Prepárate para vivir una experiencia de conducción amplificada.
DISEÑO
En el frente se encuentra el León y revela toda su potencia con un nuevo capó y un nuevo paragolpes delantero
MOTOR
THP 165 Potencia: 165 CV a 6.000 RPM Torque: 240 Nm a 1.400 RPM
TECNOLOGÍA
Sistema activo de vigilancia de ángulo muerto
CONFORT
Equipado con asientos delanteros calefaccionados y con masajeador lumbar
S Allure Plus Tiptronic
Ídem a la versión Feline 1.6 HDI + Detector de inflado de neumáticos, freno de estacionamiento eléctrico, detector de inatención del conductor, proyectores “Full LED”, apertura y encendido manos libres, asientos delanteros calefaccionados y con masajeador lumbar, regulación y cambio automático de luces, reconocimiento y recomendación del límite de velocidad, alerta de riesgo de colisión, frenado autónomo de emergencia, sensor de ángulo muerto, asistencia al estacionamiento, cámara 180°,pan- talla multitáctil de 9,7″, tapizado de Alcántara y tablero con pantalla color de 3,5″.
PEUGEOT 308 S
El diseño de la línea del PEUGEOT 308 S revela su estilo fluido, elegante y deportivo a la vez. En el frente se encuentra el León y revela toda su potencia con un nuevo capó y un nuevo paragolpes delantero. Las llantas de 17″ diamantadas terminan de acompañar a un vehículo con mucho dinamismo.
I-COCKPIT®
Con el Peugeot 308 S vivirás una experiencia de conducción amplificada. Gracias al i-Cockpit® y a sus únicos y modernos equipamientos podrás disfrutar de increíbles sensaciones de conducción. Su volante compacto ofrece más agilidad, el cuadro de mandos elevado es más cómodo y la pantalla Multi-Táctil es más intuitiva.
MOTORIZACIÓN
El PEUGEOT 308 S se ofrece con una motorización THP exclusiva, de 1.6L de cilindrada y turboalimentado. Este motor está diseñado para brindar un excelente equilibrio entre prestaciones dinámicas sobresalientes y un consumo de combustible contenido.
PRESTACIONES THP 165
Potencia: 165 CV a 6.000 RPM
Torque: 240 Nm a 1.400 RPM
0-100 km/h: 9,2 s
Vel. Max.: 218 km/h
Esta generación de motores de inyección directa se combina con una caja automática secuencial de 6 velocidades, calibrada para un rendimiento y placer de conducción superior.
TECNOLOGÍA ADAS
Sistema activo de vigilancia de ángulo muerto.
Visiopark 1.
Active safety brake.
Conmutación automática de faros de carretera / cruce.
Reconocimiento de los carteles de límite y recomendación de velocidad.
Regulador de velocidad adaptativo.
SINGULARMENTE REAFIRMADO
El cambio en el diseño de la línea del PEUGEOT 308 S revela su audacia y su estilo fluido y elegante. Su nuevo frontal contiene el León en el centro y revela toda su potencia con un nuevo capó sobre una calandra vertical de damero y un nuevo parachoques dinámico. Su característica silueta se ve acentuada por una parte baja del parachoques de color negro, embellecedores de bajo de caja, llantas de aluminio de 18” Diamant y suspensiones deportivas con un asiento 10 mm más bajo.
EXPERIENCIA DE SEDUCCIÓN MODERNA
En la parte trasera, la línea moderna de diseño se completa con los faros con tecnología LED.
INTERIOR El PEUGEOT 308 S
viene equipado con asientos delanteros calefaccionados y con masajeador lumbar. Ideal para viajar en cualquier momento del año y con la máxima comodidad posible.
NAVEGACION 3D CONECTADA
La navegación 3D conectada con reconocimiento de voz te indica la información esencial en la pantalla táctil de 9,7″.
MIRROR SCREEN
Con la función Mirror Screen, el smartphone se integra a la pantalla multifunción a través de la duplicación de las aplicaciones del smartphone, compatibles con la conducción, en el sistema multimedia para así contar con un vehículo verdaderamente conectado.
ALTO NIVEL DE TECNICIDAD
El techo panorámico es un elemento distintivo de los Peugeot de última generación, permitiendo aumentar la luminosidad del ambiente y logrando gue el viaje se disfrute mucho más.
CAMARA DE ESTACIONAMIENTO
La cámara de retroceso brinda la posibilidad de estacionar o dar marcha atrás, visualizando cualquier objeto o elemento que se encuentre detrás del vehículo y pueda obstruir la maniobra.
